Carte du site Dernière modification: |
Les vieux cartons sur
|
(1892-1937) par François POUS |
Préface
Le temps n'étant pas élastique, l'ami François POUS a décidé de concentrer ses forces sur son site Je vous invite à visiter, sans plus attendre, cette page de François POUS sur le chemin de fer à crémaillère du Revard. PLM, le 2 février 2004 |
Sur cette carte postale du début du
siècle, on voit la gare Carte postale collection F.POUS Cliquez sur la photo pour l'agrandir. Si votre navigateur ne supporte pas le JavaScript, cliquez ici. |
A cette époque,
Aix-les-Bains est une ville thermale réputée dans le
monde entier. Le nombre de personnalités venues y faire un
séjour en cure constitue un véritable livre d'or des
premières années du siècle. Citons la reine de
Hollande qui, en 1896, s'installe carrément à Aix avec
sa suite (plus précisément à Pugny), la reine
d'Angleterre qui, quelques années plus tôt vient
déjà régulièrement faire des
séjours dans la cité savoyarde. . .
|
Parmi les célèbres
hommes d'affaire venus à Aix, une anecdote peu connue
mérite d'être citée. Elle concerne
J. Pierpont-Morgan. Ce magnat américain est alors en 1912
à la tête d'un trust colossal réunissant
plusieurs grandes compagnies maritimes transatlantiques. L'une
d'elles se nomme la "White Star Line". |
Le 10 avril 1912, la "White Star Line" inaugure un nouveau paquebot.
J.P.Morgan doit être présent lors du voyage inaugural.
Pourtant, à la dernière minute, il annule son voyage
pour se rendre à Aix-les-Bains, en cure.
Le nouveau paquebot s'appelle... le Titanic! |
Aux eaux glaciales de l'Atlantique
Nord, il aura préféré celles plus
tempérées des thermes d'Aix-les-Bains ! Cette annulation
au dernier moment provoquera d'ailleurs une polémique bien
plus tard.
|
Une très belle carte postale
(colorisée d'époque) montrant le petit train du Revard
en ligne entre Pré-Japert et Le Revard dont le terminus
approche.
Carte postale collection F.POUS. Cliquez sur la photo pour l'agrandir. Si votre navigateur ne supporte pas le JavaScript, cliquez ici. |
Le train du Revard était composé d'un
parc de 7 locomotives à vapeur du type 021T n° 1 à 7 construites par la SLM
(Société suisse pour la construction de Locomotives et de Machines) en 1892.
Une huitième machine avait été prévue mais ne sera finalement
jamais livrée. C'est elle qu'on voit ci-dessus au musée de NURIA, en Espagne.
Si votre navigateur ne supporte pas le JavaScript, Cliquez ici pour agrandir l'une ou l'autre des deux photos de Jean-Claude PERREAUD, mars 2003. |
Il est bien dommage qu'une belle ville comme Aix n'ait su conserver son chemin de fer à crémaillère. Il partait, lui, du centre-ville. S'il existait aujourd'hui, il rencontrerait certainement un grand succès auprès des touristes. D'autres sommets alpins sont là pour en témoigner... |
Emergeant du brouillard matinal, le viaduc des
Fontanettes qui livrait passage au chemin de fer du Revard dans son
état actuel non loin de PRE-JAPERT (dont la gare a
malheureusement été rasée).
Photo F.POUS Août 1996. Cliquez sur la photo pour l'agrandir. Si votre navigateur ne supporte pas le JavaScript, cliquez ici. |
Qui pourrait croire que le train du Revard passait sous
cette rambarde de l'ancien pont supérieur
(comblé depuis) du boulevard de la Roche-du-Roi ?
Photo F.POUS, AIX, juin 2001. Cliquez sur la photo pour l'agrandir. Si votre navigateur ne supporte pas le JavaScript, Cliquez ici. |
Depuis quelques années le chemin de fer du Revard a fait l'objet de parutions dans certains périodiques consacrés au monde ferroviaire.
|
Retour en début de page. |